Ningbo Zhonggao Rubber & Plastic Manufacturing Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal gasket enjin yang paling boleh dipercayai di China. Syarikat itu mempunyai-peralatan pengeluaran terkemuka dunia dan keupayaan pembuatan yang kukuh. Selamat datang ke gasket enjin buatan khas borong dari kilang kami.
Sifat Bahan
NBR (getah nitril)
• Rintangan minyak yang baik
• Kos rendah
• Julat suhu ialah -40 darjah -120 darjah
• Biasa digunakan untuk saluran paip minyak dan pengedap sistem bahan api
FKM (getah fluoro)
• Rintangan suhu tinggi (-20 darjah - +200 darjah )
• Rintangan kakisan
• Kos yang tinggi
• Biasa digunakan untuk enjin pengecas turbo dan pengedap kawasan suhu tinggi.
VMQ (getah silikon)
• Rintangan suhu tinggi dan rendah (-70 darjah - +220 darjah )
• Kekuatan mekanikal yang rendah
• Biasa digunakan dalam sistem penyejukan dan beberapa gasket penutup injap.
ACM (Getah Akrilik)
• Tahan minyak suhu tinggi
• Prestasi suhu rendah yang lemah
• Biasa digunakan dalam transmisi automatik dan beberapa pengedap enjin.
HNBR (Getah Nitril Terhidrogenasi)
• Lebih tahan terhadap suhu tinggi dan penuaan berbanding NBR.
• Biasa digunakan dalam-pengedap enjin berprestasi tinggi.
Parameter Teknikal
|
Kekerasan (Pantai A) |
Kekuatan Tegangan |
Pemanjangan pada Waktu Rehat |
warna |
Bahan Biasa |
Set Mampatan |
Suhu Operasi |
Rintangan Alam Sekitar |
Aplikasi |
|
60-80 |
Lebih besar daripada atau sama dengan 8MPa |
Lebih daripada atau sama dengan 200% |
Boleh disesuaikan |
Getah Nitril (NBR) |
Kurang daripada atau sama dengan 25%(125 darjah *22j) |
-40 darjah hingga 120 darjah |
Tahan minyak, tahan haus |
Kuali minyak enjin standard, penutup injap, penutup hujung, pengedap bebibir am |
|
Getah Nitril Terhidrogenasi (HNBR) |
Kurang daripada atau sama dengan 20%(150 darjah *22j) |
-40 darjah hingga 150 darjah |
Tahan minyak, tahan suhu-tinggi |
Enjin pertengahan-ke-tinggi-akhir, litar minyak-tinggi,-kawasan pengedap suhu tinggi |
||||
|
Monomer Etilena Propilena Diena (EPDM) |
Kurang daripada atau sama dengan 25%(70 darjah *22j) |
-50 darjah hingga 150 darjah |
Kalis air, kalis-suhu tinggi |
Sistem penyejukan enjin: pam air, termostat, bebibir hos |
||||
|
Fluoroelastomer (FKM) |
Kurang daripada atau sama dengan 20%(150 darjah *22j) |
-20 darjah hingga 200 darjah |
Tahan suhu melampau, biokompatibel |
Enjin-berprestasi tinggi, berhampiran paip ekzos, suhu-tinggi dan-kedap tekanan tinggi |
Perkhidmatan Tersuai
Spesifikasi Tersuai
Disesuaikan dengan keperluan pelanggan termasuk dimensi, geometri dan formulasi bahan.
Nilai tambah-Pemesinan
Keupayaan pemprosesan sekunder khusus seperti perforasi ketepatan, pengecapan CNC dan pemprofilan tepi.
Soalan Lazim
S: Jika saya mempunyai produk yang ingin dibuat dalam bahan istimewa lain, bolehkah anda melakukannya?
J: Sudah tentu, anda hanya perlu memberikan kami lukisan atau sampel yang direka bentuk dan jabatan R&D akan menganggarkan sama ada kami boleh lakukan atau tidak, kami akan memberi anda jawapan yang paling memuaskan.
S: Bolehkah anda memberi saya diskaun?
A: Diskaun boleh didapati, tetapi kita perlu melihat kuantiti sebenar, kita mempunyai harga yang berbeza berdasarkan kuantiti yang berbeza, berapa banyak diskaun ditentukan oleh kuantiti, lebih-lebih lagi, harga kami sangat kompetitif di lapangan.
S: Apakah MOQ anda? Bolehkah saya mencampurkan gaya yang berbeza untuk pesanan permulaan?
A: Saiz yang berbeza, MOQ yang berbeza untuk meterai yang berbeza. Tetapi kami boleh menyediakan apa-apa stok sebagai sampel untuk anda menyemak kualiti terlebih dahulu.
Cool tags: gasket enjin, China gasket enjin pengeluar, pembekal, boot gandar patah, Boot gandar pemacu halaju berterusan, Segel penyuntik tembaga, boot gandar depan kiri, Rack pinion boot, shim gasket
